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为期4天的亚洲国际航空展览会暨论坛昨（3）日在亚洲国际展览馆正式开幕。香港政务司司长曾俊华在开幕礼上表示，香港有足够的设备和配套确保航展运作顺畅。展览期间陆续有中外企业签约合作，有参展商预期是次展览将吸引更多有潜力的内地买家。
曾俊华表示，本次展览对香港展览业有很大帮助，希望将来有更多国际性展览在香港举行。他说，本次展览在香港举行是因为香港与内地关系密切，而内地在未来数年，对飞机的需求会急速增加。他预计，内地未来20年会有3000架客机及货机投入使用。
香港首次举办大型航展
据主办单位透露，展会收到来自83个国家超过一万名访客的登记，超出了原来的预测，而大部分访客来自中国、印度及美国等。部分飞机制造商在机场的商用航空中心及客运大楼展出公务及商用客机，并将于一些特定的飞行时段试飞。
除了静态陈列外，展览会还展出各项的机舱产品如机上娱乐设备以至地板物料，有参展商坦言参加航展主要想让国际买家认识自己公司以提升其形象，至于能否在展览期间达成买卖尚属其次。亦有参展商认为据以往参加航展的经验，有卖家往往会在展览完结后才主动接触他们。对于今次航展移师香港举行，他们都认为这会吸引更多内地买家，帮助他们打入内地市场。
亚洲成最大销售市场
有多间国际知名的参展商包括波音及空巴均看好亚太区航空市场的发展潜力。空中客车的客务营运总裁兼商务总裁莱希预料，亚太区将在20年内取代北美洲成为该公司最大的销售市场。他表示亚太航空服务的需求增长势必加强未来欧亚之间的航线往来，廉价航空服务将从现在9%的市场占有率大幅增加至2027年的40%。
展览期间有多个合作签约仪式举行，包括深圳航空公司与瑞士on air信息公司在航空手机通讯服务上的合作，北京飞机维修工程有限公司与国泰航空的维修服务协议、西安阎良国家航空高技术产业基地与中国航空器材进出口集团公司及美国airliance公司共设航空物流支持中心的计划等。
为配合航展，主办机构举行为期三日的论坛，供来自世界各地的航空业专家讨论航空运输策略及技术，并举办一系列的大师课程，包括飞机融资及东西方技术合作等主题。 | 
